Применение пленочных конденсаторов в бортовых системах электромобилей: схема выбора конденсаторов YMIN.

При обсуждении инноваций и улучшений в системах электрификации электромобилей основное внимание часто уделяется ключевым компонентам, таким как главный блок управления и силовые устройства, в то время как вспомогательным компонентам, таким как конденсаторы, уделяется меньше внимания. Однако эти вспомогательные компоненты оказывают решающее влияние на общую производительность системы. В данной статье будет рассмотрено применение пленочных конденсаторов YMIN в бортовых зарядных устройствах, а также изучены вопросы выбора и применения конденсаторов в электромобилях.

Среди различных типов конденсаторов,алюминиевые электролитические конденсаторыЭлектролитические конденсаторы имеют долгую историю и занимают важное место в области силовой электроники. Однако с развитием технологических требований ограничения электролитических конденсаторов стали все более очевидными. В результате появилась превосходная альтернатива — пленочные конденсаторы.

По сравнению с электролитическими конденсаторами, пленочные конденсаторы обладают значительными преимуществами с точки зрения устойчивости к напряжению, низкого эквивалентного последовательного сопротивления (ESR), неполярности, высокой стабильности и длительного срока службы. Эти характеристики делают пленочные конденсаторы превосходными в упрощении проектирования системы, повышении устойчивости к пульсациям тока и обеспечении более надежной работы в суровых условиях окружающей среды.

фото_20241226083414

фото_20241226084448

 

фото_20241226084958

Таблица: Сравнительные преимущества в производительностипленочные конденсаторыи алюминиевые электролитические конденсаторы

 

Сравнивая характеристики пленочных конденсаторов с условиями эксплуатации электромобилей, становится очевидно, что между ними существует высокая степень совместимости. Таким образом, пленочные конденсаторы, несомненно, являются предпочтительными компонентами в процессе электрификации электромобилей. Однако, чтобы гарантировать их пригодность для автомобильной промышленности, эти конденсаторы должны соответствовать более строгим автомобильным стандартам, таким как AEC-Q200, и демонстрировать надежную работу в экстремальных условиях. Исходя из этих требований, выбор и применение конденсаторов должны соответствовать этим принципам.

 

01 Пленочные конденсаторы в OBC

Ряд МДП МДП(Г)
Картина  МДП  MDP(X)
Емкость (диапазон) 1 мкФ-500 мкФ 1 мкФ-500 мкФ
Номинальное напряжение 500–1500 В постоянного тока 500–1500 В постоянного тока
Рабочая температура Рассчитан на температуру 85℃, максимальная температура 105℃. Максимальная температура 125℃, время работы 150℃.
Правила дорожного движения для автомобилей AEC-Q200 AEC-Q200
Настраиваемый Да Да

Система бортового зарядного устройства (OBC) обычно состоит из двух основных компонентов: выпрямительной схемы, преобразующей переменный ток из сети в постоянный, и преобразователя постоянного тока в постоянный, генерирующего необходимое постоянное напряжение для зарядки. В этом процессе...пленочные конденсаторыНаходят применение в нескольких ключевых областях, в том числе:

Фильтрация электромагнитных помех
DC-Link
Фильтрация выходных данных
Резонаторный резервуар

 

02. Сценарии применения пленочных конденсаторов в бортовых зарядных устройствах.

EV OBC DC-линка МДП(Г)
Выходной фильтр Входной фильтр МДП

ЙМИНКомпания предлагает широкий ассортимент пленочных конденсаторов, подходящих для применения в системах постоянного тока и фильтрации выходного сигнала. Важно отметить, что вся продукция сертифицирована по стандарту AEC-Q200, соответствующему автомобильным стандартам. Кроме того, YMIN предлагает специализированные модели, разработанные для работы в условиях высоких температур и высокой влажности, что обеспечивает разработчикам большую гибкость в выборе компонентов.

Конденсаторы постоянного тока

В системе бортового питания конденсатор звена постоянного тока необходим для поддержания тока и фильтрации между выпрямительной цепью и преобразователем постоянного тока. Его основная функция заключается в поглощении высоких импульсных токов на шине звена постоянного тока, предотвращении высоких импульсных напряжений на импедансе звена постоянного тока и защите нагрузки от перенапряжений.

Внутренние характеристики пленочных конденсаторов, такие как высокая устойчивость к напряжению, большая емкость и неполярность, делают их идеальными для применения в фильтрах звена постоянного тока.

YMIN'sМДП(Г)Эта серия является отличным выбором для конденсаторов DC-Link, предлагая следующие преимущества:

  • Значения емкости до 500 мкФ
  • Низкое эквивалентное последовательное сопротивление и превосходная способность справляться с пульсациями тока.
  • Срок службы превышает 100 000 часов.
  • Высокая рабочая температура до 125°C, с возможностью кратковременного использования при 150°C.

Выходные фильтрующие конденсаторы

Для улучшения характеристик переходной характеристики постоянного тока на выходе бортового зарядного устройства требуется конденсатор фильтра выходного напряжения большой емкости с низким эквивалентным последовательным сопротивлением (ESR). Компания YMIN предоставляет такой конденсатор.МДПНизковольтные пленочные конденсаторы постоянного тока, которые обладают следующими характеристиками:

  • Значения емкости до 500 мкФ
  • Широкий диапазон номинальных напряжений (от 500 В постоянного тока до 1500 В постоянного тока)

Эти изделия отличаются выдающимися характеристиками, надежностью и адаптивностью для сложных автомобильных задач, обеспечивая эффективную и стабильную работу бортового компьютера.

03 Заключение

Как показывает приведенный выше анализ, пленочные конденсаторы все чаще используются инженерами в сфере возобновляемой энергетики благодаря своим уникальным эксплуатационным преимуществам и широко интегрируются в соответствующие решения. В частности, в автомобильном проектировании тенденция применения пленочных конденсаторов становится все более заметной.
Оставьте своё сообщение

Дата публикации: 26 декабря 2024 г.