Основные технические параметры
MDR (конденсатор шины гибридного автомобиля с двумя двигателями)
| Элемент | характерный | ||
| Эталонный стандарт | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Номинальная грузоподъемность | Cn | 750 мкФ ± 10% | 100 Гц 20±5℃ |
| Номинальное напряжение | UnDc | 500 В постоянного тока | |
| Межэлектродное напряжение | 750 В постоянного тока | 1.5Un, 10s | |
| Напряжение оболочки электрода | 3000 В переменного тока | 10 с 20±5℃ | |
| Сопротивление изоляции (IR) | C x Ris | >=10000s | 500 В постоянного тока, 60 с |
| Значение тангенса угла потерь | тангенс δ | <10x10-4 | 100 Гц |
| Эквивалентное последовательное сопротивление (ЭСС) | Rs | <=0,4 мОм | 10 кГц |
| Максимальный повторяющийся импульсный ток | \ | 3750А | (t<=10 мкс, интервал 2 0,6 с) |
| Максимальный импульсный ток | Is | 11250А | (30 мс каждый раз, не более 1000 раз) |
| Максимально допустимое эффективное значение пульсационного тока (на клемме переменного тока) | Я рмс | TM:150A, GM:90A | (непрерывный ток 10 кГц, температура окружающей среды 85℃) |
| 270А | (<=60sat10kHz, температура окружающей среды 85℃) | ||
| Самоиндукция | Le | <20 нГн | 1 МГц |
| Электрический зазор (между клеммами) | >=5,0 мм | ||
| Расстояние ползучести (между клеммами) | >=5,0 мм | ||
| ожидаемая продолжительность жизни | >=100000h | Un 0hs<70℃ | |
| Частота отказов | <=100FIT | ||
| Воспламеняемость | UL94-V0 | Соответствует требованиям RoHS | |
| Размеры | Л*В*Х | 272.7*146*37 | |
| Диапазон рабочих температур | ©case | -40℃~+105℃ | |
| Диапазон температур хранения | ©хранение | -40℃~+105℃ | |
MDR (легковой автомобильный шинный конденсатор)
| Элемент | характерный | ||
| Эталонный стандарт | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Номинальная грузоподъемность | Cn | 700 мкФ ± 10% | 100 Гц 20±5℃ |
| Номинальное напряжение | Undc | 500 В постоянного тока | |
| Межэлектродное напряжение | 750 В постоянного тока | 1.5Un, 10s | |
| Напряжение оболочки электрода | 3000 В переменного тока | 10 с 20±5℃ | |
| Сопротивление изоляции (IR) | C x Ris | >10000 | 500 В постоянного тока, 60 с |
| Значение тангенса угла потерь | тангенс δ | <10x10-4 | 100 Гц |
| Эквивалентное последовательное сопротивление (ЭСС) | Rs | <=0,35 мОм | 10 кГц |
| Максимальный повторяющийся импульсный ток | \ | 3500А | (t<=10 мкс, интервал 2 0,6 с) |
| Максимальный импульсный ток | Is | 10500А | (30 мс каждый раз, не более 1000 раз) |
| Максимально допустимое эффективное значение пульсационного тока (на клемме переменного тока) | Я рмс | 150А | (непрерывный ток 10 кГц, температура окружающей среды 85℃) |
| 250А | (<=60sat10kHz, температура окружающей среды 85℃) | ||
| Самоиндукция | Le | <15 нГн | 1 МГц |
| Электрический зазор (между клеммами) | >=5,0 мм | ||
| Расстояние ползучести (между клеммами) | >=5,0 мм | ||
| ожидаемая продолжительность жизни | >=100000h | Un 0hs<70℃ | |
| Частота отказов | <=100FIT | ||
| Воспламеняемость | UL94-V0 | Соответствует требованиям RoHS | |
| Размеры | Л*В*Х | 246.2*75*68 | |
| Диапазон рабочих температур | ©case | -40℃~+105℃ | |
| Диапазон температур хранения | ©хранение | -40℃~+105℃ | |
MDR (коммерческое транспортное средство, шинный конденсатор)
| Элемент | характерный | ||
| Эталонный стандарт | GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Номинальная грузоподъемность | Cn | 1500 мкФ ± 10% | 100 Гц 20±5℃ |
| Номинальное напряжение | Undc | 800 В постоянного тока | |
| Межэлектродное напряжение | 1200 В постоянного тока | 1.5Un, 10s | |
| Напряжение оболочки электрода | 3000 В переменного тока | 10 с 20±5℃ | |
| Сопротивление изоляции (IR) | C x Ris | >10000 | 500 В постоянного тока, 60 с |
| Значение тангенса угла потерь | тан6 | <10x10-4 | 100 Гц |
| Эквивалентное последовательное сопротивление (ЭСС) | Rs | <=0,3 мОм | 10 кГц |
| Максимальный повторяющийся импульсный ток | \ | 7500А | (t<=10 мкс, интервал 2 0,6 с) |
| Максимальный импульсный ток | Is | 15000А | (30 мс каждый раз, не более 1000 раз) |
| Максимально допустимое эффективное значение пульсационного тока (на клемме переменного тока) | Я рмс | 350А | (непрерывный ток 10 кГц, температура окружающей среды 85℃) |
| 450А | (<=60sat10kHz, температура окружающей среды 85℃) | ||
| Самоиндукция | Le | <15 нГн | 1 МГц |
| Электрический зазор (между клеммами) | >=8,0 мм | ||
| Расстояние ползучести (между клеммами) | >=8,0 мм | ||
| ожидаемая продолжительность жизни | >100000 ч | Un 0hs<70℃ | |
| Частота отказов | <=100FIT | ||
| Воспламеняемость | UL94-V0 | Соответствует требованиям RoHS | |
| Размеры | Л*В*Х | 403*84*102 | |
| Диапазон рабочих температур | ©case | -40℃~+105℃ | |
| Диапазон температур хранения | ©хранение | -40℃~+105℃ | |
Габаритный чертеж изделия
MDR (конденсатор шины гибридного автомобиля с двумя двигателями)

MDR (легковой автомобильный шинный конденсатор)

MDR (коммерческое транспортное средство, шинный конденсатор)

Главная цель
◆Области применения
◇Схема фильтра постоянного тока DC-Link
◇Гибридные электромобили и полностью электрические автомобили
В условиях стремительного развития индустрии электромобилей эффективные и надежные электронные компоненты являются ключевыми факторами технологических инноваций. Металлизированные полипропиленовые пленочные конденсаторы серии MDR от компании YMIN представляют собой высокопроизводительные решения, разработанные специально для силовых систем электромобилей, обеспечивая стабильное и эффективное управление энергией для электромобилей и гибридных автомобилей.
Обзор серии продуктов
Серия YMIN MDR включает три типа конденсаторов, разработанных специально для различных типов транспортных средств: конденсаторы для автобусов гибридных автомобилей с двумя двигателями, конденсаторы для автобусов легковых автомобилей и конденсаторы для автобусов коммерческих автомобилей. Каждый продукт тщательно оптимизирован с учетом электрических требований и ограничений по пространству в конкретных сценариях применения, что обеспечивает превосходную производительность в различных условиях эксплуатации.
Основные технологические особенности
Отличные электрические характеристики
В конденсаторах серии MDR используется технология металлизированной полипропиленовой пленки, что обеспечивает низкое эквивалентное последовательное сопротивление (ESR) и низкую эквивалентную последовательную индуктивность (ESL). Гибридные конденсаторы для двухмоторных систем обеспечивают ESR ≤0,4 мОм, а версия для коммерческого транспорта достигает исключительно низкого ESR ≤0,3 мОм. Это низкое внутреннее сопротивление значительно снижает потери энергии и повышает общую эффективность системы.
Высокая способность выдерживать ток.
Эта серия изделий отличается впечатляющей токовой нагрузкой. Конденсаторы для коммерческого транспорта выдерживают максимальные повторяющиеся импульсные токи до 7500 А (длительность ≤ 10 мкс) и максимальный импульсный ток 15 000 А (30 мс на импульс). Такая высокая токовая нагрузка обеспечивает стабильную работу в условиях высокой мощности, например, при ускорении и подъеме в гору.
Стабильная работа при высоких температурах
Конденсаторы серии MDR предназначены для работы в широком диапазоне температур от -40°C до +105°C, что делает их подходящими для суровых условий эксплуатации электронных систем автомобилей. Они имеют конструкцию сухого типа с эпоксидным покрытием, обеспечивающим превосходную защиту от влаги, пыли и механических повреждений.
Безопасность и надежность
Эти изделия соответствуют стандартам AEC-Q200D Совета по автомобильной электронике и имеют сертификат огнестойкости UL94-V0. Сопротивление изоляции (C×Ris) ≥10 000 с обеспечивает электрическую безопасность при длительной эксплуатации.
Практическая ценность
Системы электропитания для транспортных средств на новых источниках энергии
В электромобилях и гибридных автомобилях конденсаторы MDR в основном используются в фильтрующих цепях DC-Link для сглаживания напряжения шины постоянного тока в системе управления двигателем, что снижает колебания напряжения и электромагнитные помехи. Это имеет решающее значение для повышения энергоэффективности автомобиля и увеличения запаса хода.
Повышение эффективности системы
Низкое эквивалентное последовательное сопротивление (ESR) значительно снижает тепловыделение при преобразовании энергии, уменьшая нагрузку на систему охлаждения. Кроме того, высокая устойчивость к пульсациям тока обеспечивает эффективную работу силовых электронных преобразователей, таких как инверторы и преобразователи постоянного тока.
Оптимизированная по пространству конструкция
Для решения проблемы ограниченного пространства при установке в транспортных средствах, продукция серии MDR отличается компактным дизайном. Конденсаторы для легковых автомобилей имеют размеры всего 246,2 × 75 × 68 мм, обеспечивая максимальную плотность емкости в ограниченном пространстве.
Долгий срок службы и низкие затраты на обслуживание
Срок службы ≥100 000 часов обеспечивает совместимость с общим сроком службы транспортного средства, снижая требования к техническому обслуживанию и затраты на протяжении всего жизненного цикла. Частота отказов ≤100 FIT гарантирует чрезвычайно высокую надежность.
Расширение отраслевых применений
Помимо сектора электромобилей, технические характеристики конденсаторов серии YMIN MDR делают их пригодными для использования в самых разных промышленных условиях:
Системы возобновляемой энергии
В солнечных инверторах и системах выработки ветровой энергии эти конденсаторы могут использоваться для поддержки шины постоянного тока, сглаживая колебания выходной мощности возобновляемых источников энергии и улучшая качество подключения к сети.
Промышленные приводные системы
Подходит для преобразователей частоты, сервоприводов и других мощных промышленных систем управления двигателями, обеспечивая стабильную фильтрацию постоянного тока в звене постоянного тока.
Улучшение качества электроэнергии
Они могут использоваться в оборудовании для улучшения качества электроэнергии, например, для компенсации реактивной мощности и фильтрации гармоник, с целью повышения стабильности и эффективности промышленных электросетей.
Краткое описание технических преимуществ
Металлизированные полипропиленовые пленочные конденсаторы серии YMIN MDR, благодаря своим превосходным электрическим характеристикам, прочной механической конструкции и широкой адаптивности к различным условиям окружающей среды, обеспечивают надежные решения для управления энергией в современных силовых электронных системах. Эти изделия не только отвечают техническим требованиям современных электромобилей, но и готовят почву для будущих платформ транспортных средств с более высоким напряжением и мощностью.
Являясь ключевыми компонентами силовых систем электромобилей, конденсаторы серии YMIN MDR создают значительную ценность для производителей автомобилей и партнеров по цепочке создания стоимости, повышая энергоэффективность, надежность и оптимизируя использование пространства. По мере ускорения глобальной электрификации транспортных средств эти высокоэффективные конденсаторы будут играть все более важную роль в достижении углеродной нейтральности в транспортном секторе.
Опираясь на свой обширный технический опыт и стремление к постоянным инновациям, компания YMIN непрерывно оптимизирует характеристики своей продукции, предоставляя клиентам решения в области конденсаторов, соответствующие самым строгим стандартам автомобильной электроники, и помогая мировой индустрии электромобилей двигаться к более эффективному и надежному будущему.



.png)
